Jakpracujemy

Etap 1

Przyjeżdżamy
do Ciebie

Dzwonisz albo piszesz, a my umawiamy miejsce i godzinę. Wystarczy kawałek parkingu i prosty odcinek drogi w pobliżu do pomiaru.

Etap 2

Diagnoza
i pomiar przed

Odczytujemy błędy, sprawdzamy stan auta i robimy pomiar na hamowni drogowej. Jeśli coś jest nie tak, mówimy o tym przed tuningiem, a nie po.

Tuning robimy tylko w sprawnym aucie. Gdy auto jest sprawne, diagnoza i dojazd są wliczone w cenę tuningu. Jeśli diagnoza wykaże usterki, przy których tuning nie jest możliwy, nie wgrywamy pliku. Płacisz wtedy 400 zł za dojazd i diagnozę, a dostajesz wykaz wszystkich wykrytych błędów.

Etap 3

Kopia
i kalibracja

Zapisujemy pełną kopię seryjnego softu, więc w każdej chwili możesz do niego wrócić. Potem dopasowujemy mapy pod Twój egzemplarz: doładowanie, paliwo, zapłon i limity momentu.

Etap 4

Pomiar po
i raport

Powtarzamy pomiar w tych samych warunkach i na tym samym odcinku. Dostajesz wykres przed i po oraz raport. Różnica to czysty efekt tuningu.